足以担当此大任。
齐国大王却亲自勉励于他,任命其为西南大总管,非是其父毕懋康的原因,而是他在济南府为吏十余年时,亲民实干的经验,以及三年来汉洲本土县镇主官的卓异政绩,更加之他本人博学务实的个人素养,因而才委任他为西南大总管之职。
经过两个月的职务交接和准备工作,毕正行于半月前,从建业港出发,随行两艘五百吨的运输船上,载着四百余移民和大量的粮食、五金工具、农具,以及部分牲畜家禽,一起运往西南地区,之充实当地的人员和物资储备。
经过十余天航行,来到珍珠港,准备在此停留两天,卸下部分物资,然后继续南行。珍珠港当地的民政官员闻知西南地区大总管路过此地,均到码头亲迎。
因为建立时间短,人口也少,除了珍珠这类尚属奢侈品的物产外,也没其他什么资源,珍珠港发展的就显得极为缓慢,目前还属于建业府代管,级别也非常低。
当地官员刻意结交毕正行也不是因为他本身职务,虽然你是西南地区总管,但毕竟距离我珍珠港太过遥远,而且也是新拓之地,更谈不上在物资上支援此地。盖因他父亲是齐国大理寺卿,总理府重臣之一,若是在民政事务上,建言给珍珠港少许一些扶持政策,那可比本地他们寥寥几个官员埋头苦干经年,要切实有用多了。
在汉洲,官员升迁晋职,那可是要看实绩的,人口增加几何,土地开垦多寡,生产物资几多丰裕,甚至当地民生经济的发展,民众生活水平提升幅度,等等诸如此类一系列考核指标。
本来珍珠港地理位置就比较偏僻,土质也不肥沃,并且民众的主要细粮需求,还要依靠建业府那边转运,各项发展就显得很吃力。虽然能在海里捞取一些珍珠,卖给建业府来的商人,换取一些急需地资金。但这玩意,无法切实提高当地的民生经济,必须要发展工坊、建厂矿,这才是一个地区发展的硬实力。
当然,若是随着汉洲西南地区发展起来,或者往来巴达维亚的商船能中途停靠于此,珍珠港也能靠着航运中途补给的地位发展起来。
但要等汉洲西南发展起来,恐怕得等十数年功夫,而那些往来巴达维亚的商船,都喜欢沿着爪哇岛的沿岸航行,不仅补给方便,而且还能沿途将生意做到岛上的万丹王国和马打兰王国。若是直接驶向珍珠港停靠,然后再返回建业港,虽说路程上是节约了时间,可也浪费了不少生意的机会不是。
到目前为止,也只有从狗儿岛(今澳洲圣诞岛)返回建业港的运输船只,才会经停珍珠港,但船只数量很少,每月也就三四艘样子,均是运输岛上的磷酸盐矿至汉洲本土。
珍珠港的发展,才刚刚起步,若要提升,恐怕非数年之功,方能有成。
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