难,每天的投入都是百万人民币计算的,即便是国家也被这些钱弄得肉痛。再加上这两年刚刚完成了部分税改。
很多钱国家收上去了,就要发下来,这更让国家意识到,在大型港口上自动化设备的必要性。
散装货物码头上翻车机第一个被提出来,尤其煤码头。
工业化粮食,南北重要的发电能源。这玩意一刻都不能断,上一套翻车机至少能够抵得上几千人的劳动量,上下游节省下来几千人的配套,总体下来小一万人被从人群中剥离。
人口密度降低了,自然而然各种控制就变得容易了。
更何况人工成本上升,长期来看上设备不用养老保险公积金,更不用担心安全事故,成了必不可少的选择。
最重要的,当下煤炭价格不断上涨,全国上下对煤炭的需求量暴增。
北部的煤炭遇到码头,沿海南下节省大量的成本。
此时各大煤码头为了经济效益无一例外开始弄翻车机,这玩意一分多钟卸车八十吨,这是人力无法比拟的。
经济大潮滚滚而来,赶上的人吃香的喝辣的,赶不上的只能坐在地上仰望着被人数钱。
丛玲的亲戚在上面是能够说的上话的人,本身对方也是一个能够折腾的主,只不过债务的时候对方亲戚不敢露头,现在丛玲自由了,对方自然而然能够帮忙。
“丛老板,这么说吧,我不是不相信你。但是你要拿出让我和我的股东相信的东西,翻车机是大项目,项目组不进入现场都可能会发生变故。再说这种项目,拿回来钱才是王道,丛总至少得保证我们拿到这些钱,然后我们才能够谈其他。”
“不是我们胆子小,我们都知道这部分钱不好拿,民营企业对国营企业底气不足是很正常的现象。当然我们也可以换一种思维思考这件事,那就是丛总拿帮助我们拿到多少订单,我们进行多少项目。”
“至少这样我们能够保证丛总在合适的时机内把项目完成,项目的把控还是丛总来决定,您说呢?”
一套设备即便是一翻,也有一千多万的大单,季东来着实心动。
后期的养护保养,各种零部件的更换,别个不说,靠车板换冲材一套现在是三十几万,成本三两万。加上物价涨幅也就是五万,那是大赚特赚的。
只要翻车机到了现场,剩下的后续产品跟紧了,一元制造可以说是不愁吃穿。
因此季东来说话的时候给丛玲足够的思考空间,毕竟三点二个亿的投资,即便是到银行贷款,对方没有不良记录的时候至少需要半年到一年时间。
现在有了不良记录,想要获得这么大的贷款,对方基本上是不可能的。
唯一的出路就是找季东来这样的民营资本合资,还需要对方不贪心,丛玲端着茶杯各种思考。
说句实话,季东来的这种合作方式对方十分不喜欢,毕竟这三点二个亿的单子,对方至少得跑好几个地方。
把手里的人脉用尽了,拿下来不成问题,那后续的大项目投资怎么办?
可是不这么做,拿到投资更难……
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