崇祯十一年二月中,正是春耕农忙的时候,舜乡堡木器厂内,也是一片热闹,众多工匠忙忙碌碌,专注于手中的活计。
王斗的营部辎重队与各千总辎重队需要造的独轮车、马车众多,够木器厂这一百四十几个工匠忙活几个月了。保安州各地虽有众多的独轮车与马车,但按军用的标准,很多还是不合格的,需要自己制造。
木器厂现在造的独轮车,比明军中使用的轻车战车略轻,重不到三百斤,类似俞大猷使用的独轮战车。原先使用的防护木制偏厢,赵瑄认为累赘,建议王斗使用可以拆卸的挨牌或折叠车牌,便如赵士桢的鹰扬车。
王斗从善如流,采用了他的建议,所以舜乡堡木器厂制造的独轮战车与马车,前面与右边的辕条上都有打制孔位,战时可以插上防护的挨牌。该挨牌用白杨、松木,桐木等轻而坚硬的木料制成,每面长五尺,阔一尺五寸,上头比下略小四五分,战时这个缺口便用来作战。上面再绘上飞龙、狮头等图样,用来惊吓敌马。
赵瑄还建议王斗在挨牌上包制铁叶与皮革,用来增强防护。京营战车便是如此,他们的狮虎车挨牌完全立体呈现猛兽的样貌,惊吓敌马效果颇佳,而且盾牌上包制厚厚铁叶,防护能力也非常出众,但王斗出于成本的考虑,还是算了。
明军中打制一辆轻车,成本约在十两银子,一人或二人可挽。以舜乡堡工匠的工作方式,这个成本更是减少数倍,虽说如此,王斗只有一州之地,家小业薄,能节省还是尽量节省。王斗就不相信了,清兵的弓箭,还能射穿这木制的厚厚盾牌?
“卑职原处车营内。原有使用重六百斤之上的偏厢重车,该车需二头骡牵引,可配佛郎机铳两门。只是该车车式过重,需用人马多。不宜涉险,不适战时攻击,现也少用,多用重三百斤之轻车,上置佛郎机铳一门。”
舜乡堡木器厂内。赵瑄陪王斗到处巡察,一边滔滔不绝为王斗介绍。
王斗有时点头,一边看着眼前热火朝天的工作场景。
木器厂各个工匠,都是聚精会神,打制着车辆各个部位,辕条,琵头,立柱,方耳,车轮。车网等部位,又有专门制造挨牌的工匠,然后拼装成车,检验过关。
每个工匠打制的部位,都需刻上自己名字,某年,某季成造字样,检验者姓名等,这样车辆出了问题,可以很好地找到相关负责人员头上。质量问题,在王斗的工匠作坊中,是很难存在的。
在舜乡堡各个工匠作坊中,工匠的月粮口食其实不多。工匠只要来干活,有伙食让他们吃饱,然后每月给几斗的月粮,让他们供养家人。大头
请收藏:https://m.bqee.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)