喜，站在前面，在黑板上比划，原来风洞是模拟人工气流，来检验飞行器各项性能参数，这也是美国正在发展的一项新兴技术，据说对飞机设计、制造颇有好处。

　　让人目瞪口呆的是，风洞竟然有半个世纪的历史，英国人韦纳姆于1869～1871年建成了世界第一个风洞，并测量了物体与空气相对运动时受到的阻力。

　　美国的莱特兄弟在他们成功地进行世界上第一次动力飞行之前，也在1900年成功建造了一个风洞，截面40.6厘米×40.6厘米，长1.8米，气流速度为40～56.3千米/小时。

　　1901年莱特兄弟又建造了风速12米/秒的风洞，从而发明了世界上第一架飞机。

　　因此，要研发出高性能的飞机，风洞是一个必不可少的基础研发项目。

　　但对风洞投资，潘文华则不干了，认为投资额太大，认为模拟人工气流，就要花掉3百万大洋，这也太多了，如果真的要花这么多钱建设风洞，再加上从欧美购买的其他设备，造飞机不如买飞机，反对这项投资。

　　看见几个工程师与潘文华等人争得面红耳赤，杨兴接过话题道：老潘，我认为技术方面的东西，我们还是要听三位局长的，投资3百万，我赞同，王副局长，我让财政部马上给你们拨款，但是我要求就是这一点，我们的飞机，性能不要比日本人差，比俄罗斯人差，你看可以不？

　　王助摇摇头道：总司令，这点我难以保证，你知道，俄罗斯日本早在一战的时候就在开发飞机，再加上他们科技雄厚，所以，我们难以保证我们飞机比他们好，但是，至少不能差太多。特别是我们有2名美国顾问，5名德国顾问之后。

　　杨兴笑道：这个没关系，我们可以通过加大更新换代的速度，一步一个脚印，我就不相信，能被日本、苏俄拉开。你们飞机制造局，如果有什么经费问题，可以直接来找我。

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